Sevastopol.info

Ты не "Божья искра", а капля спермы на конце!!!

Юррий заткни пасть какол

McLovin, а что это за набор слов? Тебя разве не учили в школе пользоваться знаками препинания? Учи матчасть!

Флудераторство не поощряется.

Какие последние новости?

_________________
С уважением, a_c_.

Итак, говорим спасибо Сурку, который недавно побывал на корабле и на своем ресурсе разместил эти фотки.
http://forum.glavred.info/viewtopic.php?t=5373&postdays=0&postorder=asc&start=0

Мы же смотрим и изучаем.
Итак, кто что видит?

Кают-кампания для офицеров


Мичманский кубрик




Ниже серия фоток с центра управления кораблем










Вид снаружи

Внутри - вполне прилично. Неожидал, что там такая степень готовности.

_________________
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."(с) вице-адмирал С.О.Макаров

В конце весны-начале лета к нам приезжал экс-помандуюший ТОФа (или какой то зам???).У него была рабочая поездка в Николаев на 61 Коммунар, посмтреть на "Лобова".
После чего он составил письмо на имя главкома и наши ребята его набирали.
В кратце:
В ВМФ РФ уже имеется в составе 3 крейсера этого типа.
Все корабли имеют существенный износ!Четвертый корабль в серии наобилее современный посоставу вооружения.
Осмотор корабля показал большую степень его готовности.Из 395 (не помню точно) монтажных удостоверений, было закрыто 80-90 %.
По БЧ-5 почти все работы закончены (лично видел фотку, где из трубы крейсера идет выхлоп!!!),
осталось смонтировать ряд вооружения."Базальт", С-300 и тд.
Вывод:счиатю целесобразно начать переговоры по покупке данного крейсера.
Но это было весной-летом.Когда все отношения были совсем другие.

Я бы тоже самое написал. Вполне приличный крейсер. А вооружение все равно придется менять и модернизировать.

_________________
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."(с) вице-адмирал С.О.Макаров

В августе Ехануров его рекламировал. Дело за Россией. Хотя, не исключено, что скоро вместе с крейсером Украина и завода лишится...

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

А куда "61-й" завод?

_________________
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."(с) вице-адмирал С.О.Макаров

ну там, кризисы, политическая нестабильность...

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Спасибо
Получается, что корабль находится далеко не в разворованном состоянии

_________________
С уважением, a_c_.

Такой вывод делать рано. Там ерунда бытовая на фотках. Главного не видно.
Я скоро выложу мнение о каждой из этих фоток.

Там еще фотки корпуса есть.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Знаю, выложу после того, как напишу свой отчет об этих.

Итак, что вижу я...

1. Кают-компания для офицеров. Плевое дело вообще говоря. Ни о чем не говорит.
2. Мичманская каюта, а не кубрик, кстати. Тоже фигня. Дешевка и не показатель.
3. Спальные места в каюте. Из той же серии.
4. Похоже на пост приёма метеосводок. Видны телетайпы. Находится возле ходовой рубки.
5. ЦКП. Видна только трансляция и система управления рулем. Насыщенность оборудованием очень низкая. Там должно быть гораздо больше всего.
6. Телефон как телефон.
7. Пульт внутрикорабельной трансляции. Ерунда.
8. Какой то пульт видео-наблюдения. Не важный в общем.
9. Экран навигационной станции. Ерунда. Это всё тоже вспомогательное.
9. ЦКП БИУС Лесоруб. Хмм..., производили его в России. Видно успели поставить. Может целиком, а может частями. Тоже никакой не показатель готовности. Поставки оборудования были неравномерными и шли в зависимости от графика.
10. Лифт как лифт.

Весьма интересны последние 2 фотки.

Мы видим, что есть станция космического целеуказания, станции наблюдения, станция радиоразведки, навигационные станции, станции управления огнем артиллерией, как основного калибра, так и АК-630 (правда на самих установках стволы отсутствуют). Хорошо оборудован ходовой мостик.

Многие допущения сделаны из того, что под колпаками стоит оборудование, поскольку, возможно, что там зияет пустота, просто прикрытая этими самыми колпаками.

Нет станций постановки помех, не вся аппаратура связи, нет кранов, плавсредств. Увы, но совсем нет фоток кормы, форта.

Необходимо взглянуть на состояние электро-механической установки, трюмов, забортной арматуры, машинно-котельной установки, минно-торпедного вооружения, ЦП форта, ЦП базальта. А то что на фотках так оно и будет стоять, там или люди живут или аппаратура стоит. Увы это совсем не показатель того ущерба, который понес корабль в результате столь длительного простоя без должного обслуживания. Тут нужны совсем другие ракурсы.

Мда, красавец снаружи, убогий внутри. Особенно нечто вроде компа жжот. Телефон давит ностальгией, у моего деда такой на тумбочке стоял.
Это очевидно, что Украине такое одаробло сто лет не надо, а вот ЧФ пригодился бы "Славе" для пары.

_________________
Мы не ходим в Ravenholm.

Скорее всего речь идет о запуске вспомогательного котла. Раз он работает, то, как следствие, на корабле есть обогрев, вентиляция, приготовление пищи и прочие бытовые условия.

Я бы добавил вот такое ещё своё видение:
Внутри любой коробки на корабле находится много-много электронных компонентов.
И у любого работающего специалиста завода или служащего ВМСУ было очень много времени, чтобы открыть все доступные или недоступные места на корабле, независимо от назначения и кусачками откусить разъём (плату, микросхемы и ...).
Внешне выглядит всё хорошо и красиво, а внутри откусано.
Причем много компонентов давно уже не производятся, из-за откусанного разъёма придется перекладывать весь кабеть.
В конце 90-х, начало 2000-х на рынок умудрялись таскать эл компоненты с летающих самолетов, а с самолетов, которые стоят, снимали вообще всё, что можно снять.
На рынке или в специализированных конторах узлы приборов с военной техники идут на ура. Причем буквально чуть не каждый компонент такого прибора более или менее ценен.

Как бывший разборщик того, чего люди несли(несут) на рынок из эл. компонентов, могу утверждать, что на этом корабле, за время его стояния вынесли очень много, и практически любую систему (за исключением бытовых и связи и мож ещё чего-то) включить попросту нельзя, по всей кабельной сети процентов на 99 отсутствуют эл.разъёмы (попросту откусаны, за исключением может быть мест на виду).
А большинство приборов аккуратно вскрыты, откусаны платы и так-же аккуратно закрыты обратно.

Не буду конечно утверждать точно, но работник 61 Коммунара, говорил, что на корабле охрана.Воровства как такового нет, но сильно пострадал корабль во время засиление его л/с ВМСУ.

Угу, носили все что можно. С другой стороны носили со Славы на украину, такое тоже было.

Это когда такое было?
Славу в 1999 году выпустили с ремонта!

Говорили мне, что корабельный колокол, в частности, утащили со Славы и потом он появился на украине. Переспросить уже нет возможности.