Sevastopol.info

Предлагаю ЛП устанавливать через каждые 50 метров, тогда народ будет ходить пешком.

Предлагаю ЛП устанавливать через каждые 50 метров, тогда народ будет ходить пешком. Да и вообще город для пешеходов. И маршрутки убрать и тролейбусы с автобусами.
Бред.

Водитель перед Переходным Пешеходом ОБЯЗАН притормаживать! Или права привыкли покупать, даже не читая правил дорожного движения?

Я права не покупал. Подскажите пожалуйста пункт ПДД на который Вы ссылаетесь, утверждая, что водитель "водитель перед Переходным Пешеходом ОБЯЗАН притормаживать". На сколько я помню водитель обязан пропускать пешехода на пешеходном переходе. А зачем притормаживать, если нет пешеходов и обзорность не ограничена?

водитель транспортного средства обязан снизить скорость а при необходимости остановиться,чтобы пропустить находящихся на проезжей части пешеходов, дав им возможность безопасно закончить переход

теперь не знают куда их распихать.

Стереотипное мышление всё запретить, не дает покоя чинушам, ибо помыслить глубже и дальше по времени у них не хватает тямы.
Считаю, установка ЛП оправдана там где трафик движения небольшой. Там где трафик движения большой установка таких ЛП только усугубляет положение.
Допустим оправдано у школы №3 по ул. Советской в центре, и совсем не оправдано у школы №22 на Острякова.


Страна должна развиваться, потребности экономики требуют сокращения времени прохождения что людей, что товара из пункта А в пункт Б. Если тормозить автотрафик, то и экономика тоже будет тормозиться. Впрочем это не волнует ДАЙ.
Вы скажите: развитие экономики нельзя обкладывать жертвами. Да. Согласен. Нельзя.
В таких местах целесообразно делать подземные переходы. Да дорого. Но на перспективу. Или строить эстакады, с целью разнести движение пешеходов и автотранспорта. Более дешевый способ ставить сфетофоры.Но опять, да у школ. Да это наши дети. Дети в школах в период учебы с 8 до 17. Как раз на самый пик трафика. В период каникул эти ЛП вообще не нужны.
да и согласен с ТИША. Хотя у нас об этом и не принято говорить, но экология от этих стоп-газ, также страдает.

Так вот, мое мнение: Хотели как лучше, а получилось как всегда. Бестолково получилось.

Я его назвал эффект последней машины.

А как назвать "эффект", когда один водитель на пешеходном переходе останавливается и пропускает, а сзади из-за него "джигит" вылетает с безумными глазами? Если таких пешеходы не останавливают, то может, хотя бы, машину бить пожалеет.

Хочу выразить огромную признательность тем,кто установил "лежачего полицейского" на проспекте Острякова,напротив школы № 22!!! Только так можно остановить тот беспредел со стороны водителей,который там творился до этого.

Так неожиданно появившиеся "лежачие полицейские" очень продуманный и своевременный шаг. Жаль что только сейчас, это не новое "изобретение" дошло до нашего города.

А мне больше нравятся красные полосы. Они позволяют затормозить перед переходом даже при большой скорости ...

Почему-то не уверен в этом...

Около перехода стоят столбы освещения,довольно широкие около 80 см

А если кто-то пытается проскочить на мигающий зелёный на перекрёстке,тут вообще,спасайся кто может!

у страха глаза велики? или пойти померять?

там в 20 метрах ливнесток _настолько_ разбитый, что его медленно переползают, а никак не пролетают.
Что то не сходится, не так ли?
Ну или напишите, что там школа для детей со слабым зрением и с заторможенным умственным развитием, они машин не видят, и как в анекдоте "черепахи как ломанулись"

Может, имелась ввиду другая полоса (встречная), которая из центра?

тогда тут не причем мигающий зеленый.
Короче диагноз топикстартеру - пешеход-рецидивист и автоненавистник.

И признательность тем, кто установил эти чудесные устройства в 5-м мкрн-е.