Sevastopol.info

Абсолютно поддерживаю. В Стрелку и из неё из камышей вообще ничего нет.
Хотя можно было бы сделать, чтобы после Севтроллейбуса 18-й через Меньшикова ехал до ЦУМа, потом в Стрелку, а потом в камыши. Единствнное, что для этого надо - поменять крестовину на 2 стрелки на Меньшикова, как это было в самом начале, когда только построили автозаправку в 2000 году и еще тогда ездил тралик №16.

Про дебилов диспетчеров - это одна из моих любимых тем. Сам не одну сотню раз наблюдаю, как 10-ки паравозиками ездят, а потом 50 минут не дождёшься.


См. мой пост выше, как можно убить 2-х зайцев.

Да просто вечером с ЦУМа уехать очень проблематично. А так бы было небольшая да разгрузочка!

Все неравнодушные люди - приходим 12-го мая на прямой эфир!

Очень приветствовала бы троллейбусный маршрут "Стрелецкая - Камышовая", но что-то вспоминается какой-то неудачный прецедент с топиками, пущенными несколько лет назад по такому маршруту (номер подзабыла), которые ходили очень недолго. Невыгодно оказалось?

_________________
Здесь всё как прежде - Темный мир и светлый.(с) "Пикник"

Этот маршрут назывался 60. И та невыгодность скорее всего сказалась в том, что этот маршрут перебивал заработок 6-ке, 2-ке (на которых лентяи ездят из стрелки на ЦУМ) и тем маршрутам, что курсируют из города в камыши.

Да, про 60-й всё верно. Он работал, насколько помню, только в летний сезон 2007 года. Я пользовался им тогда, но на значительный поток при опять же больших интервалах рассчитывать там нельзя. Маршрутка не выживет, люди будут уезжать на том, что первое приедет. С 18-м троллейбусом - получится эффективнее, если он будет дополнять огромные интервалы 6-ки. Топики маршрута 6 существуют лишь потому, что дожидаться троллейбуса - малоперспективное занятие, да еще и часть рейсов отменяется ежедневно...

_________________
http://sev-transport.info

как только прошло шоу про парковки и заикнулись про тролики, все мои конечности поднялись ЗА , просился давно. Постараюсь быть. Впрочем я по темам писал об этом. Люси, спасибо за отдельную тему.

а если пустить до СТ через Пожарова,пл Восставших,Толстого?

Когда - понятно. А куда?

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

Вся информация на сайте «Первого Севастопольского»: http://www.1sev.tv/story/id/1008/

Frank' у стукните тоже

Примерно так ходил когда-то 16-й тралик. Загнулся, как видно.

Frank в курсе, мы разговаривали с ним. Я, правда, не смогу прийти скорее всего - 11-12 мая буду не в Севастополе.

_________________
http://sev-transport.info

он же кольцевой был,и не такой.

[/quote] а если пустить до СТ через Пожарова,пл Восставших,Толстого?[/quote]

Двух машин явно недостаточно будет...
А от Меньшикова до Стрелки расстояние, считай, такое же, как до Севтроллейбуса,так что две машины 18-го + парковые рейсы 6-ки-уже кое-что будет!

и они будут возить воздух. Пока тролики в нынешнем состоянии не могут привлекать пассажиров... Велика вероятность поломки и не только.

Ух ты Мои фотографии в ролике телеканала Приятно)))

_________________
https://vk.com/sev_troll - подпишись!

Драйвер оф троллейбас

Я сказал "примерно"


Не будут. Я буду на них ездить

Молодец! Значит хорошо поработал.

ага, и из последней партии 1420 уже с пол года стоит...

Добрый день всем. Меня зовут Ксения, я корреспондент сайта "Новости Севастополя" sevnews.info. Некоторое время назад в этой теме и в рубрике "Позор нашего городка" всплывала информация о женщине, жительнице Севастополя, которой в троллейбусе карданным валом оторвало ногу. Женщину звали Галина Александровна Родько, она умерла в Первой горбольнице. После её смерти открылись некоторые интересные детали. Ей обещали оплатить лечение, а не оплатили даже похороны...

http://sevnews.info/rus/view-news/Direktor-Sevelektroavtotrans-ne-stal-pomogat-postradavshej-v-trollejbuse-zhenshiny-CHerez-12-dnej-ona-umerla-/2749

_________________
Город на уровне улиц не так привлекателен. Но если ты посмотришь вверх…©

О чем вы говорите.Работникам предприятия,при смерти близкого родственника выделяли 50гр на похороны (хотя по документам профсоюза-100гр).А тут посторонний человек.Так и будут юлить "оптимизаторы со товарищи".Или действительно стрелочника найдут.

50 гр если заявление напишишь,а не напишешь,хорошо если отпуск для похорон дадут

_________________
Не бойтесь врагов: в худшем случае они смогут тебя убить. Не бойтесь друзей: в худшем случае они могут тебя предать. Бойтесь равнодушных: они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и убийство

В современной жизни транспорт - это неотъемлемая составляющая нашего существования.
Сегодня мы не мыслим свою жизнь без самолетов и поездов, личного и общественного транспорта.
Именно последний, общественный и общедоступный транспорт в Севастополе оказался под угрозой своего существования.

Почему ОО ИГ "Севастопольские мамы" против банкротства предприятия и за сохранение общественного транспорта? Ответ прост. Этот транспорт доступен большинству жителей. Практика мегаполисов, где все и каждый имеют личный автотранспорт и живут "в пробках" показывает, что общественный транспорт - быстрый и комфортный, позволяет Городу жить.

Кроме того, общественный транспорт - это способ перемещаться инвалидам и пенсионерам, детям из интернатов и детских домов. Да и обычные дети из простых семей пользуются троллейбусом - это безопасно и дешево.
Сегодня власти г.Севастополя стремятся монополизировать в частных руках все городское сообщение и приватизировать те объекты коммунальной собственности, которые принадлежат ГП "Севэлектроавтотранс".

Некоторое время в нашем городе проходила гражданская акция "Я люблю тебя, троллейбус!". Дети рисовали красочные рисунки, а взрослые жители оставляли свои подписи в надежде быть услышанными властями. Но ориентиры на собственные интересы, а не руководство приоритетами громады - эта основная цель администрации г.Севастополя.

Спасти себя можем только мы сами. Поэтому на конец мая запланированы общественные слушания по сохранению троллейбусного парка в г.Севастополя.


Севастопольский троллейбус – детище великой страны. Первые машины в городе появились в 1950 году – они приехали из Тушино. Опоры привезли из Донецка, провод – из Новокузнецка. Становиться на ноги троллейбусному управлению города-героя помогал весь Советский Союз. С тех пор прошло шесть десятков лет. Cегодня это транспортное предприятие – банкрот. Кто виноват в этом, и что делать дальше? – на эти вопросы дадут ответ участники ток-шоу «В курсе дела» 12 мая.

Материал с сайта s e v m a m a.org

Сюжет на Первом Севастопольском канале:
http://www.1sev.tv/story/id/1008/

_________________
Фея с опытом работы

полная информация http://sevastopol-ok.livejournal.com/12682.html

Запрос информации по Депо 2.



Также направил Запрос информации сайту СГГА

http://io.ua/17863840p

На оба запроса от 27.04.2011 получил ответ одним письмом. Очередная отписка. Намечаю повторить запрос при уже вступившим в силу законе о доступе к публичной информации.

_________________
[size=170]Власть рождает паразитов![/size]
[size=111][b][color=#40BF00]Думай[/color] глобально, действуй локально![/b][/size]
[color=#40BF00]_________________[/color]______________________
[size=101][color=#40BF00]Противодействие уничто[/color]жению Севастополя[/size]
[color=#40BF00][size=104]https://we.riseup.net/opposition_destruction[/size][/color]